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Gewerbe & Selbstständige · Westfalen
Firmenwagen & Flotte
Die Absicherung aller Fahrzeuge eines Betriebes in einer Versicherung hat oftmals viele Vorteile und sollte definitiv als Option geprüft werden.
— Was das in Westfalen bedeutet
Westfalen ist Mittelstandsland: Handwerk, Produktion, Landwirtschaft, Handel und viele Familienbetriebe zwischen Hamm, Dortmund, Münster, Bielefeld und dem Umland. Häufig sind Betrieb und Familie wirtschaftlich dasselbe — dann muss die Absicherung beide Seiten zusammen denken, nicht getrennt.
Das Wichtigste in Kürze
- In Flottenverträgen zählt meist der Schadenverlauf der gesamten Flotte, nicht die Schadenfreiheitsklasse des einzelnen Fahrzeugs.
- Entscheidend ist, wofür die Fahrzeuge wirklich genutzt werden: Werkverkehr, gewerblicher Güterverkehr und reine Dienstfahrten folgen unterschiedlichen Regeln.
- Ab drei bis fünf Fahrzeugen lohnt der Flottenvertrag — ein Schadenverlauf, ein Ansprechpartner.
Flottenversicherung in Kürze
Unabhängige Beratung und Vergleich
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Kfz HaftpflichtversicherungAbsicherung bei Schadensersatzansprüchen, die durch Dritte aufgrund Betrieb des versicherten Fahrzeuges gestellt werden.
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Kfz-TeilkaskoversicherungAbsicherung gegen nicht selbstverschuldete Schäden am versicherten Fahrzeug.
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Kfz-VollkaskoversicherungAbsicherung gegen selbstverschuldete Schäden oder Vandalismus.
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Absicherung aller Fahrzeuge eines Betriebes in einer Versicherung
Allgemeine Informationen zur Flottenversicherung
Die Kfz-Flottenversicherung bietet umfassenden Schutz für alle Fahrzeuge einer Firma, damit auch nach einem Unfall, einer Panne oder bei Diebstahl der Betrieb weiter fortgeführt werden kann.
Grundlage ist die Kfz-Haftpflichtversicherung. Optional kann Teilkasko- und Vollkaskoschutz mitabgeschlossen werden.
Schadensbeispiele für eine Flottenversicherung
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Beim Rangieren streift der LKW des Betriebes einen geparkten PKW.Der Besitzer macht nun den ihm entstandenen Schaden bei der Firma geltend. (Flottenhaftpflichtversicherung)
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Durch einen heftigen Sturm mit Hagelschlag werden 3 der geparkten Firmenwagen beschädigt.(Flotten-Teilkaskoversicherung)
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Beim Verlassen einer Einfahrt streift ein LKW-Fahrer den Begrenzungspfosten und zerkratzt dabei die Seite des LKW.(Flotten-Vollkaskoversicherung)
Anfrage Flottenversicherung
Mit unserem Fragebogen zur Anfrage einer Flottenversicherung können Sie uns ganz einfach ihre Angaben zum Vergleich zukommen lassen.
Fuhrpark statt Einzelfahrzeug: Im Formular erfassen wir Fahrzeugzahl und Schadenverlauf gleich mit — daraus wird ein Flottentarif gerechnet.
AUF EINEN BLICK — WAS DRIN IST UND WAS NICHT
✓ Das ist versichert
- Haftpflicht für alle FahrzeugePflicht, ein Vertrag statt vieler.
- Teil- und Vollkasko je Fahrzeug wählbarTransporter Vollkasko, Altwagen Teilkasko.
- Fahrerschutzder Fahrer selbst bei Personenschäden, wenn eingeschlossen.
- Vereinfachte VerwaltungZu- und Abgänge ohne neue Police.
⚠ Nicht automatisch dabei
- LadungWerkzeug und Ware im Fahrzeug sind Betriebsinhalt oder Transport.
- Fahrten ohne Fahrerlaubnis oder unter AlkoholRegress bis zur vollen Summe.
- Schadenfreiheitsrabattin der Flotte gilt der Schadenverlauf des Betriebs, nicht des Fahrers.
- Mietwagen und Ausfallnur mit Baustein.
Ab drei bis fünf Fahrzeugen lohnt der Flottenvertrag — ein Schadenverlauf, ein Ansprechpartner.
SO LÄUFT DER GEWERBE-CHECK1Termin — online oder im Betrieb 2Betriebsbeschreibung lesen 3Lücken und Doppeltes 4Empfehlung mit Begründung Schritt 1 von 4
Was macht der Betrieb heute wirklich — und steht das so im Vertrag?
Tätigkeitsschäden, Außenversicherung, Betriebsunterbrechung: wir prüfen Bedingungen, nicht Beiträge.
Sie entscheiden. Was passt, bleibt — auch beim bisherigen Versicherer.
Wischen Sie durch die Schritte.
Als Versicherungsmakler nach § 34d Abs. 1 GewO vergütet über die Courtage — keine Zusatzkosten für den Betrieb.
Firmenwagen & Flotte — unabhängig eingeordnet.
Wir vergleichen den Markt und sagen Ihnen auch, was Sie nicht brauchen.
✓ Kostenfrei✓ Unabhängig✓ Kein Verkaufsdruck
Firmenwagen & Flotte im Detail.
Ab wann ein Flottenvertrag trägt
Ab einer gewissen Zahl von Fahrzeugen lassen sie sich in einem Vertrag zusammenfassen. Der Gewinn liegt weniger beim Beitrag als in der Verwaltung: ein Vertrag, eine Rechnung, ein Ansprechpartner und für alle Fahrzeuge dieselben Bedingungen.
Der Beitrag folgt dann oft nicht mehr den Schadenfreiheitsklassen, sondern dem tatsächlichen Schadenverlauf der ganzen Flotte. Das zahlt sich für einen umsichtig geführten Fuhrpark aus und macht die Kosten besser planbar.
Was bei Betriebsfahrzeugen zählt
Entscheidend ist, wofür die Fahrzeuge wirklich genutzt werden: Werkverkehr, gewerblicher Güterverkehr und reine Dienstfahrten folgen unterschiedlichen Regeln. Ebenso gehört der Fahrerkreis richtig angegeben, gerade wenn wechselnde Mitarbeitende am Steuer sitzen.
Für Transporter mit Werkzeug und Material gilt: Die Ladung fällt nicht unter die Kaskoversicherung des Fahrzeugs. Sie braucht entweder die Außenversicherung im Betriebsinhalt oder eine eigene Transportlösung.
Schäden vermeiden statt Beiträge drücken
Bei mehreren Fahrzeugen bestimmt die Schadenquote die Kosten, nicht der einzelne Beitrag. Deshalb wirken organisatorische Mittel: feste Regeln für die Nutzung, Unterweisung der Fahrer, dokumentierte Führerscheinkontrollen und ein einheitlicher Ablauf für die Meldung von Schäden.
Viele Versicherer schlagen das im Beitrag nieder. Für den Betrieb kommt hinzu, dass weniger Ausfalltage anfallen — der eigentliche Kostenfaktor bei einem Schaden.
Sonderfälle im gewerblichen Fuhrpark
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Selbstfahrende Arbeitsmaschinen und Anhänger verlangen eigene Regelungen.
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Werkstattbindung drückt den Beitrag, kann aber die Standzeit verlängern.
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GAP-Deckung bei Leasingfahrzeugenohne sie bleibt nach einem Totalschaden eine Restforderung des Leasinggebers stehen.
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Ladung und nachträglich eingebaute Sonderausstattung sind nicht ohne Weiteres mitversichert.
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Bei Elektrofahrzeugen Akku, Wallbox und Ladekabel gesondert prüfen.
Typische Schadenfälle
- Ein Transporter wird beim Rangieren auf dem Kundenhof beschädigt.
- Hagel trifft den gesamten auf dem Betriebsgelände abgestellten Fuhrpark.
- Ein Fahrzeug wird samt eingebauter Sonderausstattung gestohlen.
- Ein Mitarbeiter verursacht mit dem Firmenwagen einen Auffahrunfall.
Woran die Deckung im Schadenfall scheitert
Nicht der Beitrag entscheidet, sondern die Bedingungen. Diese Gründe tauchen in der Praxis immer wieder auf:
- Der Fahrerkreis war enger vereinbart, als tatsächlich gefahren wurde.
- Die gemeldete Fahrleistung lag deutlich unter der tatsächlichen.
- Sonderausstattung und Einbauten waren nicht gesondert versichert.
- Bei einem Leasingfahrzeug fehlte die GAP-Deckung, sodass eine Restforderung offen blieb.
Noch tiefer im Detail. Für dieses Thema führt unsere Gewerbe-Spezialeinheit B Insurance eine ausführliche Fachseite: Flottenversicherung — mit Schadenbeispielen, Ausschlüssen und Prüfpunkten im Volltext. Die Beratung selbst läuft weiter über uns, direkt vor Ort.
Sie wissen jetzt, worauf es ankommt. Wo Ihr Betrieb steht, zeigt der Bedarfscheck in ein paar Minuten.
Häufige Fragen.
Was kostet die Gewerbeberatung?
Für Sie nichts. Als Makler werden wir über die Courtage vergütet, die im Versicherungsbeitrag bereits enthalten ist. Eine gesonderte Vergütung gäbe es nur nach ausdrücklicher schriftlicher Vereinbarung.
Ab wie vielen Fahrzeugen lohnt sich eine Flottenlösung?
Das hängt vom Anbieter ab, üblich ist eine niedrige einstellige Zahl. Der Vorteil liegt oft weniger im Beitrag als in einheitlichen Bedingungen und einer gemeinsamen Verwaltung.
Was passiert bei einem Schaden mit dem Beitrag?
In Flottenverträgen zählt meist der Schadenverlauf der gesamten Flotte, nicht die Schadenfreiheitsklasse des einzelnen Fahrzeugs. Ein einzelner Schaden wirkt dadurch weniger stark, eine Häufung dafür deutlicher.
Müssen wir bestehende Verträge kündigen?
Nein. Was gut ist, bleibt — und manches ist besser, als es aussieht. Gewechselt wird nur mit erkennbarem Vorteil für den Betrieb und erst, wenn der neue Schutz steht.
Kommen Sie zu uns auf den Hof oder in den Betrieb?
Ja. Gerade wenn Gebäude, Maschinen oder Lager eine Rolle spielen, ist der Termin vor Ort sinnvoll — wir sind in ganz Westfalen unterwegs. Für alles Weitere geht es online per Video, ohne dass jemand den Betrieb verlassen muss.
— UND JETZT?
Firmenwagen & Flotte: Lassen Sie es uns konkret machen. Wir prüfen auch, ob Ihr bestehender Vertrag gut ist — dann sagen wir Ihnen genau das.
✓ Kostenfrei✓ Unabhängig✓ Auch das Ergebnis „alles passt schon“ ist ein Ergebnis